Police Pull Over Driverless Car in Bay Area — No Human Behind the Wheel Cảnh Sát Chặn Xe Tự Lái Ở Vùng Vịnh — Không Có Người Trong Xe
__ENGLISH
San Francisco, CA — In a scene that underscores both the promise and the challenges of autonomous vehicles, a driverless Waymo car was recently pulled over by police after allegedly making an illegal U-turn. What officers quickly realized, however, was that there was no human driver inside to receive the ticket.
According to reports, San Francisco police attempted a standard traffic stop after witnessing the vehicle perform the maneuver. Once the car came to a halt, officers discovered it was fully autonomous, part of Waymo’s expanding fleet of self-driving taxis being tested and deployed in the Bay Area.
The encounter left officers in a difficult position: with no licensed driver inside, the typical process of checking ID, issuing a citation, or giving a warning was impossible.
Authorities said they are reviewing the incident and working with the company to determine accountability. Waymo confirmed the event, noting that the vehicle was operating within its autonomous mode and that safety protocols were followed when the stop occurred.
While police did not issue a ticket directly, the incident has sparked renewed debate over responsibility in the age of self-driving cars. Should the company be fined? Or should tickets apply only if a backup human operator is in the vehicle?
San Francisco and the wider Bay Area have become a testing ground for driverless technology, with companies like Waymo and Cruise rolling out fleets of self-driving cars on public streets. While advocates tout the potential safety benefits — such as fewer accidents caused by human error — critics warn about unclear laws, software glitches, and safety risks to pedestrians.
The sight of a police officer pulling over a car with no one inside highlights just how far regulation and enforcement lag behind technology.
Source: SFGATE
__VIETNAMESE
San Francisco, CA — Một tình huống vừa thú vị vừa gây tranh cãi đã xảy ra khi cảnh sát chặn một chiếc xe tự lái Waymo sau khi phương tiện này bị phát hiện quay đầu trái phép. Tuy nhiên, khi dừng xe, cảnh sát phát hiện bên trong không có người lái để lập biên bản.
Theo báo cáo, cảnh sát San Francisco đã yêu cầu dừng xe sau khi chứng kiến chiếc xe thực hiện thao tác quay đầu không đúng luật. Khi xe dừng lại, các sĩ quan mới nhận ra đây là xe hoàn toàn tự hành, thuộc đội xe taxi tự lái Waymo đang hoạt động tại Vùng Vịnh.
Điều này khiến cảnh sát rơi vào tình thế khó xử: không có tài xế nghĩa là cũng không có người để kiểm tra giấy tờ hoặc viết vé phạt.
Giới chức cho biết họ đang xem xét vụ việc và làm việc với Waymo để xác định trách nhiệm. Phía công ty xác nhận sự việc, cho biết xe đã vận hành trong chế độ tự hành và đã tuân thủ các quy trình an toàn khi bị chặn.
Mặc dù không có vé phạt nào được lập ngay tại chỗ, vụ việc này đã làm dấy lên tranh luận về trách nhiệm pháp lý trong kỷ nguyên xe tự lái. Liệu công ty có phải chịu phạt thay cho xe? Hay chỉ khi có người vận hành dự phòng trong xe mới áp dụng được luật?
San Francisco và Vùng Vịnh hiện là “bãi thử nghiệm” cho công nghệ xe tự hành, với các công ty như Waymo và Cruise triển khai hàng loạt phương tiện trên đường phố. Người ủng hộ tin rằng xe tự lái có thể giảm thiểu tai nạn do lỗi con người, nhưng người phản đối lo ngại về lỗ hổng luật pháp, trục trặc phần mềm và rủi ro cho người đi bộ.
Cảnh sát chặn một chiếc xe không có người lái đã trở thành hình ảnh biểu tượng cho khoảng cách giữa công nghệ phát triển nhanh chóng và hệ thống luật pháp vẫn chưa theo kịp.
Nguồn: SFGATE
